宜城新型城镇巧布局

　　【消息】“全面深化改革，加快绿色发展，努力把宜城建设成为全国新型城镇化典范城市。”用最朴实的语言表述，就是要让城镇变得有精神、有气质、有活力，让农村变得有温度、有情怀、有追求。

　　贯彻落实市第十三次党代会精神，宜城市不仅明确了奋斗目标，更是处处见实招。

　　打造宜居的生活空间

　　夕阳之下，漫步在新建成的滨江大道上，这已成为宜城市民们的一种享受。

　　在新型城镇布局中，如何打造宜居适度的百姓生活空间，宜城市委、市政府动了不少脑筋。

　　为建设精致城市，除了加快推进滨江大道、楚都公园二期、生态湖岸等一批城市重点工程项目建设外，该市以创建国家园林城市为抓手，迅速启动了振兴大道游园、燕京大道游园、兴宜小游园等13个城区游园建设，在党政机关、城区收储地块、居住小区选择一批试点推进拆墙透绿工程，建设完善公共绿地、花园街区、林荫大道，打造“景观生辉、季相分明、花香四溢”的城市园林景观。

　　为补齐城市功能短板，该市不断加强城市基础设施建设，大力开展“城市建设攻坚行动”和“功能设施完善三年计划”，着力完善城市功能。11条城区道路改造，16条道路的整修刷黑，以及城区主截污干管、城区污水处理厂二期等一批项目建设也正按时间节点要求逐步推进，做到每日通报工程进度。

　　为打造更宜居、更绿色、更方便、更和谐的街区空间形态，结合棚户区改造和新区建设，该市在老城区和鲤鱼湖新区各选择一个地块，创新探索推进“小街区规制”试点工作，建设示范片区，形成主干道围合、中小道路分割、路网密度较高、公共服务就近配套的开放性社区，提升城市通透性、人情味和微循环能力。

　　与此同时，该市还因地制宜，将文化和旅游深度融合，计划打造一批“高颜值”的特色小镇，从生态旅游、产业发展、重要节点等特色入手，每年确定2个乡镇为重点，集中资金建项目，加快镇域经济发展。突出地域特色，建设一批美丽新村。目前，该市已启动流水莺河村等7个试点新村建设，实施“小规模、组团式、微田园、生态化”改造，建成“兴业、家富、人和、村美”的富强新村。

　　建设高效的生产空间

　　位于宜城市小河镇的襄阳新港小河港建设工程于去年动工开建。小河港建成后，将有21个1000吨级泊位，总岸线长2200米，设计年吞吐量1200万吨。2017年他们将完成新港港区的建设规划和部分基础设施前期准备工作。

　　为建设集约高效的生产空间，宜城市委、市政府提出了高标准构建“两片两区一节点”的空间格局。“一节点”，就是把小河镇建设成汉江生态经济带的重要节点。

　　为此，该市将抢抓襄宜南一体化及湖北自贸区襄阳片区始发港建设的机遇，实行强镇扩权试点，不断加快推进小河新港物流园建设，争取建设贸易保税区和出口加工区。计划用5至10年时间，把小河新港建成20平方公里、20万人口的汉江流域商贸物流中心和亿级港口，使宜城成为汉江流域内陆港口开放的先导区。

　　优化绿色的开放空间

　　交通是空间开放的重要载体。为优化绿色的开放空间，宜城市围绕襄宜一体化战略规划布局整个交通格局。重点推进小河港、雅口航运枢纽建设，打造绿色“黄金水道”和汉江航运中心；支持蒙华铁路、呼南高铁建设，完善高速公路骨架，加快汉江二桥、三桥建设，实施207国道西移，争取了宜东快速通道立项，全面打通与周边县市的联系通道，全面构建“十纵三横一循环”的大路网格局，形成水铁公联运、通江达海、循环无阻、内联外通的无缝衔接，不断增强宜城独特区位的枢纽功能。

　　同时，宜城市加快建成“一轴一环一核心”的城区路网体系。“一轴”，即以中华大道为主轴贯通东西。“一环”，即打通滨江大道与燕京大道连接线，形成以襄沙大道、情侣路、中华大道、滨江大道相连接的“小循环”。“一核心”，即以鲤鱼湖为核心，建设绿行慢道、环湖休闲走廊，不断提升城市交通的品质。